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搭載海得利茲甲醇?xì)淠苋剂想姵氐挠^光船首航成功

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期：2025-01-16  瀏覽次數(shù)：2784
1月13日下午，在河北雄安新區(qū)白洋淀景區(qū)內(nèi)，搭載海得利茲®甲醇重整高溫膜燃料電池動力增程系統(tǒng)的觀光船在景區(qū)水域首航成功，

此次首航中，海得利茲10kW甲醇重整高溫膜燃料電池系統(tǒng)為觀光船動力電池實(shí)時提供電能，形成“高溫膜燃料電池+動力電池”的混合動力系統(tǒng)。當(dāng)天白洋淀景區(qū)戶外溫度約0℃左右，湖面薄冰，混動系統(tǒng)順利啟動并進(jìn)行持續(xù)航行。首航成功也代表高溫膜燃料電池技術(shù)（HT-PEMFC)在船用電源領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景；甲醇作為清潔航運(yùn)燃料備受矚目；海得利茲®全自主甲醇?xì)淠艽眉夹g(shù)為綠色航運(yùn)提供創(chuàng)新、且高性價比的技術(shù)路線。

甲醇?xì)淠苋剂想姵卮脛恿ο到y(tǒng)發(fā)電效率≥40%，綜合電熱效率≥90%，具有高效的能源利用率。甲醇作為液態(tài)氫源方便儲運(yùn)及加注，比液化氣、柴油更加環(huán)保，全生命周期使用相比傳統(tǒng)柴油發(fā)動機(jī)可減少碳排放42%以上?；靹酉到y(tǒng)可在低溫狀態(tài)(最低-40℃)下正常運(yùn)行，余熱可供艙內(nèi)供暖或熱水使用，度電熱成本僅在0.8~1.2元，是具有超高性價比的氫能技術(shù)。首航船使用的是10kW的發(fā)電系統(tǒng)，可以根據(jù)需求通過模塊級聯(lián)形成大功率系統(tǒng)，以滿足各類船舶動力需求。

特別提示：本信息由相關(guān)企業(yè)自行提供，真實(shí)性未證實(shí)，僅供參考。請謹(jǐn)慎采用，風(fēng)險自負(fù)。


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