世界杯盛宴給加納帶來的不止狂歡，還有憂愁。這個只有72%的居民供電能夠得到滿足的非洲國家，為了持續(xù)供電以保證國民收看賽事，可謂是“煞費苦心”，包括從鄰國科特迪瓦購買50兆瓦的電力;要求公共事業(yè)部門開啟一切可用的發(fā)電設備;強制加納VALCO鋁業(yè)有限公司削減能耗;通知國民在賽期關閉冰箱、空調(diào)等高耗能電器……
加納的此番電力“備戰(zhàn)”，反映了世界范圍內(nèi)對電力的潛在需求還遠未得到滿足，而這對于電力設備企業(yè)來說卻是巨大的機遇。
發(fā)展中國家市場需求大
設備企業(yè)掌握系統(tǒng)能力是王道
本月14日，國家能源局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1-6月，全國全社會用電量累計達到26276億千瓦時，同比增長5.3%。此外，中國國家電網(wǎng)總經(jīng)理劉振亞此前表示，中國2020年用電需求將達7.7萬億千瓦時，發(fā)電裝機容量達16億千瓦左右。
一邊是發(fā)達國家由于經(jīng)濟復蘇仍然疲軟所致的電力需求減弱，一邊是發(fā)展中國家急需更多的電力供應。據(jù)《金融時報》分析，未來電力需求的最大來源是中國和印度。目前兩國人均用電量分別為美國的三分之一和十五分之一，而如果這兩國的人均消費達到美國的水平,世界用電量就會達到目前水平的兩倍以上。此外，從長遠來看，未來渦輪機的需求將來源于中低收入國家。據(jù)國際能源署預計，2014-2035年期間，全球?qū)⒑馁Y大約2.58萬億美元用于燃氣和燃煤發(fā)電，而其中三分之二的耗資將出自發(fā)展中國家。
業(yè)內(nèi)專家表示，電力設備企業(yè)的領頭羊應能提供用于燃煤電廠的蒸汽輪機，這是因為富煤的國家需要該設備;并還需要提供微型燃氣輪機用于離網(wǎng)發(fā)電，這是因為在供電網(wǎng)絡尚不成熟的國家，分布式供電會比集中式供電發(fā)展速度快。因此，這就需要電力設備企業(yè)掌握系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)能力，而非依靠單一產(chǎn)品取勝。
巨頭整合取長補短
設備企業(yè)承壓前行
近兩年來，合并浪潮席卷了整個電力設備業(yè)，包括GE、西門子及三菱重工等在內(nèi)的公司，均利用周期性衰退期對自身進行調(diào)整以實現(xiàn)預期的增長。
除了賺足眼球的GE-阿爾斯通并購案，電力設備業(yè)還有幾件不得不提的并購。西門子砸了7.85億歐元購買勞斯萊斯的燃氣輪機業(yè)務部門，該類燃氣輪機可用于油氣開發(fā)和分布式供電;上海電氣5月宣布將以4億歐元收購安薩爾多能源公司40%股份，同時雙方還達成多項戰(zhàn)略合作，包括在重型燃氣輪機的技術、制造、銷售和服務等方面開展合作。在此之前,日本的三菱重工和日立于2012年宣布成立一家合資公司，進行整合的除了燃氣輪機、蒸汽輪機、鍋爐及發(fā)電機等火力發(fā)電系統(tǒng)業(yè)務之外，還包括地熱發(fā)電系統(tǒng)、環(huán)保裝置、燃料電池及其他附帶業(yè)務。
電力設備業(yè)這一系列整合背后的其中一個原因是：長期的需求疲軟刺激了實力較弱的競爭對手尋求合作伙伴。設備企業(yè)需要不斷擴大，因此他們在全球范圍內(nèi)尋找增長機會，通過整合盡可能地分散研發(fā)成本，共享先進的研發(fā)和生產(chǎn)技術。
瑞士信貸的分析師朱利安˙米切爾在一份報告中稱，GE-阿爾斯通的并購 “可能會使安薩爾多能源公司這樣的二線設備企業(yè)承受更大的壓力”。此外，哈爾濱電氣這類領先的設備制造商也會面臨進一步整合的壓力，但是，雖有壓力，由于市場需求大，前景光明。
調(diào)峰發(fā)電依賴燃氣輪機
設備制造商搶拼市場
據(jù)國際能源署預計，未來二十年用于發(fā)電的投資將有近一半集中在可再生能源領域，包括陸上和海上風力發(fā)電和光伏發(fā)電。
風能發(fā)電和太陽能光伏發(fā)電飛速發(fā)展，但受制于不穩(wěn)定性和不連續(xù)性，只有配備儲能設備或采取多能互補的辦法，才能保證電網(wǎng)的穩(wěn)定運行。當風能、太陽能資源不足時，燃氣輪機發(fā)電系統(tǒng)作為后備電源就顯得越來越重要。
業(yè)內(nèi)人士表示，鑒于風光并網(wǎng)發(fā)電的迅速發(fā)展，燃氣輪機制造商面臨的最大的壓力就是需要適應不斷增長的風光并網(wǎng)容量，研發(fā)生產(chǎn)更加靈活的燃氣輪機以便于調(diào)峰運行。
本月10日，GE與哈爾濱電氣簽署“高效、靈活、低排放重型燃氣輪機聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組設計和制造示范項目”合作意向書，表明GE在試圖不斷擴大其燃氣輪機市場份額。燃氣輪機在調(diào)峰發(fā)電中起著關鍵作用，各大設備制造商搶拼國際市場，歸根結(jié)底還需做好內(nèi)功，提升產(chǎn)品技術含量。
加納的此番電力“備戰(zhàn)”，反映了世界范圍內(nèi)對電力的潛在需求還遠未得到滿足，而這對于電力設備企業(yè)來說卻是巨大的機遇。
發(fā)展中國家市場需求大
設備企業(yè)掌握系統(tǒng)能力是王道
本月14日，國家能源局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1-6月，全國全社會用電量累計達到26276億千瓦時，同比增長5.3%。此外，中國國家電網(wǎng)總經(jīng)理劉振亞此前表示，中國2020年用電需求將達7.7萬億千瓦時，發(fā)電裝機容量達16億千瓦左右。
一邊是發(fā)達國家由于經(jīng)濟復蘇仍然疲軟所致的電力需求減弱，一邊是發(fā)展中國家急需更多的電力供應。據(jù)《金融時報》分析，未來電力需求的最大來源是中國和印度。目前兩國人均用電量分別為美國的三分之一和十五分之一，而如果這兩國的人均消費達到美國的水平,世界用電量就會達到目前水平的兩倍以上。此外，從長遠來看，未來渦輪機的需求將來源于中低收入國家。據(jù)國際能源署預計，2014-2035年期間，全球?qū)⒑馁Y大約2.58萬億美元用于燃氣和燃煤發(fā)電，而其中三分之二的耗資將出自發(fā)展中國家。
業(yè)內(nèi)專家表示，電力設備企業(yè)的領頭羊應能提供用于燃煤電廠的蒸汽輪機，這是因為富煤的國家需要該設備;并還需要提供微型燃氣輪機用于離網(wǎng)發(fā)電，這是因為在供電網(wǎng)絡尚不成熟的國家，分布式供電會比集中式供電發(fā)展速度快。因此，這就需要電力設備企業(yè)掌握系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)能力，而非依靠單一產(chǎn)品取勝。
巨頭整合取長補短
設備企業(yè)承壓前行
近兩年來，合并浪潮席卷了整個電力設備業(yè)，包括GE、西門子及三菱重工等在內(nèi)的公司，均利用周期性衰退期對自身進行調(diào)整以實現(xiàn)預期的增長。
除了賺足眼球的GE-阿爾斯通并購案，電力設備業(yè)還有幾件不得不提的并購。西門子砸了7.85億歐元購買勞斯萊斯的燃氣輪機業(yè)務部門，該類燃氣輪機可用于油氣開發(fā)和分布式供電;上海電氣5月宣布將以4億歐元收購安薩爾多能源公司40%股份，同時雙方還達成多項戰(zhàn)略合作，包括在重型燃氣輪機的技術、制造、銷售和服務等方面開展合作。在此之前,日本的三菱重工和日立于2012年宣布成立一家合資公司，進行整合的除了燃氣輪機、蒸汽輪機、鍋爐及發(fā)電機等火力發(fā)電系統(tǒng)業(yè)務之外，還包括地熱發(fā)電系統(tǒng)、環(huán)保裝置、燃料電池及其他附帶業(yè)務。
電力設備業(yè)這一系列整合背后的其中一個原因是：長期的需求疲軟刺激了實力較弱的競爭對手尋求合作伙伴。設備企業(yè)需要不斷擴大，因此他們在全球范圍內(nèi)尋找增長機會，通過整合盡可能地分散研發(fā)成本，共享先進的研發(fā)和生產(chǎn)技術。
瑞士信貸的分析師朱利安˙米切爾在一份報告中稱，GE-阿爾斯通的并購 “可能會使安薩爾多能源公司這樣的二線設備企業(yè)承受更大的壓力”。此外，哈爾濱電氣這類領先的設備制造商也會面臨進一步整合的壓力，但是，雖有壓力，由于市場需求大，前景光明。
調(diào)峰發(fā)電依賴燃氣輪機
設備制造商搶拼市場
據(jù)國際能源署預計，未來二十年用于發(fā)電的投資將有近一半集中在可再生能源領域，包括陸上和海上風力發(fā)電和光伏發(fā)電。
風能發(fā)電和太陽能光伏發(fā)電飛速發(fā)展，但受制于不穩(wěn)定性和不連續(xù)性，只有配備儲能設備或采取多能互補的辦法，才能保證電網(wǎng)的穩(wěn)定運行。當風能、太陽能資源不足時，燃氣輪機發(fā)電系統(tǒng)作為后備電源就顯得越來越重要。
業(yè)內(nèi)人士表示，鑒于風光并網(wǎng)發(fā)電的迅速發(fā)展，燃氣輪機制造商面臨的最大的壓力就是需要適應不斷增長的風光并網(wǎng)容量，研發(fā)生產(chǎn)更加靈活的燃氣輪機以便于調(diào)峰運行。
本月10日，GE與哈爾濱電氣簽署“高效、靈活、低排放重型燃氣輪機聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組設計和制造示范項目”合作意向書，表明GE在試圖不斷擴大其燃氣輪機市場份額。燃氣輪機在調(diào)峰發(fā)電中起著關鍵作用，各大設備制造商搶拼國際市場，歸根結(jié)底還需做好內(nèi)功，提升產(chǎn)品技術含量。
