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中鐵電氣工業(yè)有限公司

變壓器、高低壓開關(guān)柜及其附屬電器等變配電設(shè)備;接觸網(wǎng)支柱、線材、零部件、隔離...

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牽引供電系統(tǒng)箱式變電所
地鐵直流牽引供電系統(tǒng)箱式變電所,采用箱式變電所技術(shù),將地鐵牽引所內(nèi)高壓開關(guān)柜、整流變壓器、整流器、直流開關(guān)柜、交直流屏、綜自屏,及通風(fēng)空調(diào)、消防設(shè)備集中安裝于箱變中,集成牽引變電所的全部功能。該箱
2025-07-01
XF1250-27.5鐵路專用箱式分區(qū)所
XF1250-27.5鐵路專用箱式分區(qū)所是一種由高壓電器設(shè)備、電力變壓器、低壓電器設(shè)備、輔助設(shè)備及其連接件等組合在一個(gè)箱體內(nèi)的緊湊型成套配電設(shè)備,安裝于兩牽引變電所之間的相鄰兩供電分區(qū)的分界處,可使相鄰的接觸網(wǎng)
2025-07-01
鐵路網(wǎng)上取電交-直-交箱變電站
XB□-27.5/0.69型鐵路網(wǎng)上取電交-直-交箱變是一種由高壓電器設(shè)備、電力變壓器、交直交逆變電源柜、及輔助設(shè)備組合而成的箱變,將電氣化鐵道接觸網(wǎng)上27.5kV電壓轉(zhuǎn)變?yōu)閱蜗?.69kV,再經(jīng)過交-直-交變換為AC380V三相交流
2025-07-01
7.5kV 地面箱式自動過分相裝置
XZF1250-27.5型箱式自動過分相是一種新的過分相方案,即動車組不分閘過分相。這種過分相方案停電時(shí)間極短,僅為斷路器切換時(shí)間,這樣可以解決高速列車過分相時(shí)的速度損失,進(jìn)一步提高了列車的運(yùn)行速度,該項(xiàng)技術(shù)在
2025-07-01
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